Beschreibung
Das Langwieser Viadukt der damaligen Chur- Arosa-Bahn (heute RhB) führt in rund 62 Meter Höhe über die Plessur und den Sapüner Fondeierbach. Mit ihren 100 Metern Länge war sie damals die weitest gespannte Eisenbahnbrücke der Welt in Stahlbeton. Das Bauwerk in filigraner Erscheinung wurde 1912-14 von der Fimra Ed. Züblin & Cie. unter den Ingenieuren H. Schürch und Prof. Ritter erbaut. Sie ist heute ein Kulturgut von nationaler Bedeutung.